Ο πρόεδρος του Φορέα Τουρισμού Κώστας Μούνδρος, είναι ένας πρωτεργάτης στην υπόθεση του αεροδρομίου και στις παράλληλες επιπτώσεις, όπως αυτές προκύπτουν. Από την αρχή, άοκνα, ακούραστα και με διάθεση συγκαταβατική, κατέθεσε προτάσεις, μίλησε με ειδικούς και συμμετείχε στις εξελίξεις.
Τις τελευταίες ημέρες και εκείνος, όπως και πολλοί άλλοι, αντιλαμβάνεται ότι κάτι ίσως δεν πηγαίνει καλά αναφορικά με το πάγιο αίτημα του νησιού για δρομολόγηση πλοίου Λαύριο – Μεστά και γενικότερα με την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία, όπως θα την επιθυμούσαμε, κατά την παράλληλη περίοδο εκτέλεσης εργασιών στο αεροδρόμιο.
Στο άρθρο, δημοσιεύονται όλα όσα διημείφθησαν στις συσκέψεις με τους βουλευτές και τον υπουργό αναφορικά με το ζήτημα της δρομολόγησης πλοίου Λαύριο – Μεστά αλλά και διαπιστώσεις που δεν γνωρίζαμε.
Γράφει ο Κώστας Μούνδρος:
«Επανέρχομαι στο θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Λαύριο Μεστά τουλάχιστον την καλοκαιρινή περίοδο.
Οι ιδιαίτερες συνθήκες το επιβάλουν.
Έχουμε τη μείωση του διαδρόμου με την περιορισμένη προσέγγιση αεροσκαφών ( τα προηγούμενα χρόνια κατέβαιναν και Airbus) ,την μη προσέγγιση αεροσκαφών σε δύσκολα καιρικά φαινόμενα (με έντονη ταλαιπωρία των επιβατών) καθώς και την υπερβολική αύξηση των εισιτηρίων μιας και οι θέσεις είναι περιορισμένες καθιστώντας τον προορισμό δυσπρόσιτο.
Έχει προηγηθεί μια σοβαρή προσπάθεια εν πρώτης με τη συμβολή του κυβερνητικού βουλευτή, όπου μεταφέραμε όλοι εμείς οι φορείς του τουρισμού το θέμα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και συνομιλώντας με τον υπουργό κ. Κικίλια λάβαμε ικανοποιητικά και ενθαρρυντικά μηνύματα.
Στη συνέχεια με τη βοήθεια του καπετάν Αντώνη Πιτσιλού με το Δήμαρχο βρεθήκαμε στα κεντρικά γραφεία της Seajet στον Πειραιά όπου συζητήθηκε εκτενέστερα το θέμα. Υπήρξε άμεση ανταπόκριση με πολύ θετική διάθεση για να πραγματοποιηθούν 24 επιπλέον δρομολόγια πέραν των ήδη 24 που είναι κατοχυρωμένα χωρίς κανένα επιπλέον κόστος ή χρηματοδότηση από την πολιτεία.
Εδώ και 15 περίπου μέρες το θέμα παραμένει αδρανές μιας και απαιτείται η συναίνεση του Υπουργείου Ναυτιλίας για την έγκριση των 24 επιπλέον δρομολογίων.
Κουβεντιάστηκε επίσης ότι το σύνολο των δρομολογίων θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί σε βολικές ώρες, Παρασκευή και Κυριακή, η διάρκεια του ταξιδιού δεν θα υπερβαίνει τις 5 ώρες και η τιμή του εισιτηρίου θα μπορούσε να κυμανθεί σε πολύ ικανοποιητικά επίπεδα.
Η σεζόν ξεκινάει ,το Chios pass τρέχει (θα δοθεί η δυνατότητα σε 3000 επισκέπτες να βρεθούν στο νησί μας ) και όλοι εμείς πρέπει να δώσουμε τη δυνατότητα σε όσους επιθυμούν να επισκεφθούν τον τόπο μας .
Ο εσωτερικός τουρισμός είναι ενα μεγάλο κομμάτι των επισκεπτών μας την καλοκαιρινή περίοδο και εμείς πρέπει να ανταποκριθούμε σε αυτή τη χρονική συγκυρία άμεσα .
Στο χέρι του Υπουργείου είναι να δώσει το πράσινο φως (η μπλε αν θέλετε…).
Η ακτοπλοϊκή σύνδεση Λαύριο Μεστά είναι μονόδρομος για φέτος και πρέπει να ξεκινήσει άμεσα.
Περιμένουμε…».
