Την δική του άποψη καταθέτει ο Πολ. Μηχανικός Γιάννης Σιδεράτος αναφορικά με το μέλλον της βελτίωσης της αίθουσας υποδοχής στο Τελωνείο Χίου, καταγράφοντας την τραγελαφική γραφειοκρατία, τον μη συντονισμό και την απίστευτη καθυστέρηση για μια οποιαδήποτε εξέλιξη στο θέμα.
Γράφει ο Γιάννης Σιδεράτος:
“Πολυσυζητημένη η αναβάθμιση του τελωνείου Χίου. Ένα έργο το οποίο έχει εξαγγελθεί πολλάκις ότι ξεκινάει και ότι θα ολοκληρωθεί τάχιστα, εντός ενός έτους!
Κι όμως : Τι και αν υπογράφτηκε Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ των Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου, Υπουργείου Οικονομικών, Δήμου Χίου και Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Χίου, τι και αν τοποθετήθηκε το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας ως επιβλέπουσα αρχή για να επιταχυνθούν οι διαδικασίες; Ακόμα τίποτα. Ενώ έχει εξαγγελθεί ως έργο από τον Δεκέμβριο του 2021 , φθάσαμε στο 2026 και οι εργασίες δεν έχουν ξεκινήσει ακόμα.
Από τις 66 σελίδες της προκήρυξης (προϋπολογισμού 2,63εκατ ευρώ), η περιγραφή για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου είναι μόνο τρείς γραμμές, οι εξής : «Επισκευή-Αναβάθμιση-Διαμόρφωση υπαρχόντων κτηριακών εγκαταστάσεων Συνοριακού Σημείου Διέλευσης λιμένα Χίου καθώς και εργασίες ανάπλασης οικοπέδου σε περιφραγμένο υπαίθριο χώρο με φυτεύσεις καθώς και διάνοιξη πεζόδρομου»!
Το έργο αφορά επισκευαστικές εργασίες σε δύο κτίρια. Το πρώτο κτίριο επιφανείας 290τ.μ. λειτουργεί σήμερα ως αίθουσα των επιβατών εξωτερικού – τελωνείου και το δεύτερο είναι η παλαιά ιχθυόσκαλα συνολικής επιφάνειας 438 τμ., χωρίς χρήση σήμερα, ιδιοκτησίας Ελληνικού Δημοσίου (τα στοιχεία από παλαιό master plan του Λιμένα Χίου).
Αξίζει να σημειωθεί ότι η μικρή αυτή αίθουσα επιβατών εξυπηρετεί σχεδόν 200.000 αφίξεις τον χρόνο (εκ των οποίων οι αφιχθέντες Τούρκοι πολίτες είναι 131χιλ). Πολλές φορές φυσικά δημιουργείται το αδιαχώρητο εκθέτοντας την Ελλάδα και την Χίο επανειλημμένως. Είναι η μόνη πύλη εισόδου του νησιού από το εξωτερικό αφού η πύλη εισόδου του αεροδρομίου έχει να δει πτήσεις τσάρτερ εδώ και 5 χρόνια!
Η λογική λέει ότι αυτό που προβάλλει αρνητικά έναν τόπο και δημιουργεί απώλεια εσόδων τάχιστα πρέπει να διορθωθεί. Μετρήστε πόσα τα εμπλεκόμενα υπουργεία και οι φορείς , για την επισκευή ουσιαστικά δύο μικρών κτιρίων! Θέλουν, αλλά δεν μπορούν! Και μιλάμε για πύλη Σένγκεν και σύνορα με Τουρκία.
Προφανώς η αναποτελεσματικότητα του κράτους είναι μνημειώδης. Δυστυχώς η κεντρική εξουσία έχει μετατραπεί σε έναν μηχανισμό που παράγει χαρτιά, νόμους, γραφειοκρατία, ασυνεννοησία και καθόλου έργο. Και βέβαια κανένας δεν εγγυάται ότι αν ξεκινήσουν οι εργασίες, δεν μπορούν κάπου να μπλοκάρουν. Πλείστα τα παραδείγματα ειδικά στη Χίο. Είναι εμφανές ότι ο τρόπος δημοπράτησης – εκτέλεσης σημαντικών δημοσίων έργων πάσχει, προκαλεί τροχοπέδη στη κοινωνία και χάνονται σημαντικοί πόροι”.
Υ.Γ. : Στον αντίποδα, ίσως η εξαίρεση του κανόνα, κατασκευάζεται στην ώρα του το μοναδικό μεγάλο έργο και μάλιστα χωρίς τυμπανοκρουσίες. Η έκπληξη έρχεται από την Αρχαιολογία και το Υπουργείο Πολιτισμού με την επέκταση και τον εκσυγχρονισμό του Αρχαιολογικού Μουσείου Χίου. Ένα έργο προϋπολογισμού 17,5 εκατ. ευρώ που ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 2 χρόνια! Ποιος θα το περίμενε ότι η Aρχαιολογία θα ήταν τελικά πιο αποτελεσματική;
